Már Széchenyi pártfogoltjai ? a Nagy testvérek ? is gőzmozdonyok tervezésébe fogtak, de a hazai mozdonygyártás csak a kiegyezés után vált ?nemzeti érdekké?, ebben óriási szerepet játszott a MÁV ? Baross Gábor irányításával végrehajtott ? államosító politikája.