Valamennyi kedvezmény azért járni fog a VIII. kerületi lakosoknak, parkolási engedélyt viszont már csak lakásalapon osztogatnak.

Péntek reggel arról döntött a józsefvárosi képviselő-testület, hogy 2023 januárjától megszűnik a VIII. kerületben a helyi lakók ingyenes parkolása – írja a Színes Erzsébetváros.

Részletek

A lakossági parkolási engedély korábbi, 100 százalékos önkormányzati támogatása a jövőben első autó esetén 80, a második autó esetén pedig már csak 50 százalékra csökkenhet, áll a ma megszavazott rendeletben.Az is kiderült, hogy – a szeptember 5-től megújult fővárosi parkolási zónákhoz alkalmazkodva – Józsefvárosban is zónákat határoznak meg. Aki az A zónában lakik, évente lakásonként az első autóra 30 000 forintot, a B zónában 24 000 forintot, a C zónában pedig 18 000 forintot fizet. Továbbá az eddigi lakosonként helyett ezután lakásonként kérhető a 2 darab autóra szóló lakossági parkolási engedély. Ez azt jelenti, hogy adott lakás második autójára a lakossági parkolás zónától függően 75 000, 60 000, illetve 45 000 forint lesz az éves parkolás.A nagycsaládosokra más kedvezménysávok vonatkoznak, az első autójukra 90 százalékos, a második autóra 75 százalékos kedvezményt igényelhetnek. A kerületi nyugdíjasok az első gépjárműre 90 százalékot kérelmezhetnek. Több ebből Meghívhatott volna egy pofa sörre is, de inkább pofon vágott – Csányi Sándor erősen odaszúrt az államnak Nincs megállás a hullámvasúton: így áll a forint

Ebben bízik a kerület

A VIII. kerület éves szinten eddig 1,5 milliárd forinttal támogatta a közterületi parkolást. A kerület azt várja, az új szabályozással növekszik mind a helyiek, mind az itt dolgozók számára rendelkezésre álló szabad helyek száma, csökken a károsanyag-kibocsátás, jobb lesz az életminőség, valamint több korábban elérhetetlen közterület felszabadul hasznosításra, illetve a gyalogos és alternatív közlekedési módok számára.

Előzmények

Budapesten szeptember elején lépett életbe az új, négy zónatípusból álló egységes fővárosi parkolási rendszer: 27 féle parkolási zóna helyett vezették be az egységes rendszert, amivel a belváros egyes részein 90 százalékkal, míg a külvárosban akár a duplájára is nőtt a parkolás óradíja.

A parkolás megnövekedett ára, a bővülő autóállomány, a parkolási rend változása miatt jelentősen megugrott a garázsok és autóbeállók ára is a fővárosban és a vidéki nagyvárosokban is. Budapesten szeptember elején 6,5 millió forint volt az átlagos garázsár, ami 25 százalékos drágulásnak felel meg éves szinten – erről itt olvasható elemzés.

The post Megszavazták a budapesti kerületben: a helyiek parkolása is fizetős lesz appeared first on Forbes.hu.