Nem szeretnék megismételni a Felicity Ace-incidenst, így egyes vevők az új Teslájukat kevesebb, mint 50 százalékos töltöttséggel kapják majd meg. A Ford szerint pedig az EV-k gyártási költségei csak 2030 után csökkenhetnek olyan szintekre, mint a belsőégésű motorral szerelt modelleknél.