Vitézy Dávid volt közlekedési államtitkár úgy véli, hogy miközben Európa-szerte vasútfejlesztési hullám zajlik, a magyarországi vasúthálózat egyre inkább lemarad. Az állapotromlás jelenlegi ütemét tekintve 2025-re 3880 kilométeren lesz érvényben lassú jelzés. Forrás talán akadna a felújításra, csak erős miniszteri akarat és néhány büntetőfeljelentés kellene hozzá.