Olyan munkaerőhiány van a MÁV-nál mozdonyvezetőkben, jegykezelőkben és kocsivizsgálókban, hogy csak folyamatos túlórával tartható a menetrend. Azonban szeptember végére sok munkavállalónál kimerül az éves túlórakeret, így már a munkavállalón múlik, hogy egyéni különmegállapodásokkal extra díjazás fejében további száz órával növeljék a túlórakeretét – írja a Népszava.