Hogy a magyar vasút általános állapotával lehet-e két év alatt csodát elérni, természetesen nem lehet - állapította meg Gulyás Gergely, aki szerint a kis előrelépés is előrelépés. Azzal egyetért, hogy egy pályafelújítás után a menetidőnek gyorsabbnak kell lennie, nem lassabbnak, de a 444 által említett példáról (Sárospatak és Budapest közötti vasútvonal) nem tudott további részleteket mondani. A portál újságírójába végül Vitályos Eszter fojtotta bele a szót, mondván, "nincs most már idő a kérdésekre".