Papíron durva túlzás a Range Rover SV. Több mint öt méter hosszú, közel két és fél tonnás, 615 lóerős luxus-SUV, 23 colos kerekekkel és közel 120 millió forintos árral. Aztán eltöltesz vele egy hetet, autópályán, városban, rossz utakon, szerpentineken, terepen, és megérted, miért reagál rá teljesen máshogy a többi autós, és miért maradt a Range Rover még mindig külön kategória az autóiparban.